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je vois ici sur ce site le 29/12/2011:
http://www.20minutes.fr/sante/849541-mutuelles-craignent-explosion-systeme-sante

Depuis des lustres, tout notre système de santé part en vrille, la sécu dérembourse mais prélève toujours autant de cotisations sur les feuilles des salariés, en leur supprimant des vignettes, tout le monde gueule mais personne ne bouge, le gouvernement ne diminue pas le chômage, donc les cotisations rentrent moins dans les caisses. Le système à l'américaine est à nos portes... les cotisations mutuelles flambent ! et celui qui ne peut rien, ni n'e a les moyens ne se soigne plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! YES bientôt la fin du trou de la sécu !!!!!!!!!!!!!!
ON MARCHE SUR LA TETE EN FIN 2011 ET ça ne va pas s'arranger en 2012 !
BONNE ANNEE ET MAUVAISE SANTE

MUTUELLES - Le président de la Mutualité française s'inquiète notamment de l'augmentation du taux de renoncement aux soins...

Le président de la Mutualité française Etienne Caniard s'est dit jeudi «inquiet» pour le système de santé français, estimant que «tous les ingrédients étaient réunis» pour qu'il «explose à plus ou moins court terme». «Nous sommes inquiets. Quand on regarde la situation financière de l'assurance maladie aujourd'hui (...) tous les ingrédients sont réunis pour avoir un système qui explose à plus ou moins court terme», a déclaré M. Caniard sur France Inter.

Le président de la Mutualité française, qui fédère la quasi-totalité des mutuelles de santé en France, soit près de 600, s'est également dit préoccupé par les difficultés d'accès aux soins: «Le taux de renoncement aux soins -le nombre de Français qui diffèrent des soins pour des raisons financières- augmente d'année en année. C'est préoccupant parce qu'on sait très bien qu'un système de santé ne se détruit pas en six mois mais se détruit petit à petit».

«C'est un impôt sur tous les Français»

M. Caniard a notamment mis en cause la hausse des taxes des mutuelles initiée par le gouvernement, qui va entraîner une hausse des tarifs: «Nous ne nous résolvons pas à cette hausse des tarifs des mutuelles, qui pose un problème d'accès aux soins». Selon lui, «la hausse moyenne des charges qui vont peser sur les mutuelles est de 5%» et «les coûts seront de plus de 5% en moyenne, ce qui est considérable en cette période de restriction du pouvoir d'achat».

«C'est finalement un impôt sur tous les Français. Depuis trois ans, c'est 10,4% de taxes nouvelles qui pèsent sur les complémentaires», a-t-il dit.

Votre avion a du retard ou votre vol est annulé... Que faire ?

Quels sont les vols concernés ? Retard important : que se passe-t-il ? Refus d'embarquement : à quoi puis-je prétendre ? Annulation : à quoi puis-je prétendre ? Formulaire de réclamation...

Quels sont les vols concernés ?
Tous les vols au départ des aéroports de l'Union européenne*, de la Norvège, de l'Islande et de la Suisse (vols réguliers et vols non réguliers), y compris ceux effectués dans le cadre d’un voyage à forfait, cela quelle que soit la nationalité de la compagnie aérienne.

Pour les vols en provenance d’un aéroport extérieur à l'Union européenne*, de la Norvège, de l'Islande et de la Suisse, seuls les vols exploités par une compagnie communautaire, sont concernés, et à condition qu’il n’existe pas de réglementation dans ce domaine dans le pays de départ ; si une réglementation existe dans ce pays, elle s’applique à la place du règlement européen.

*Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède

Retard important : que se passe-t-il ?
Le passager qui a subi un retard de trois heures ou plus à l’arrivée à sa destination finale, peut appeler l’attention du transporteur aérien sur l’arrêt de la CJCE du 19 novembre 2009 portant sur la notion de « retard » et « d’annulation de vol » - « droit à indemnisation en cas de retard » qui spécifie qu’un retard de vol de plus de trois heures, constaté à l’arrivée à la destination finale du passager, ouvre droit à une éventuelle indemnisation dans les mêmes conditions qu’en cas d’annulation de vol. Toutefois, tout comme dans les situations d’annulations de vols, le transporteur pourra dégager sa responsabilité s’il peut prouver que le retard était dû à des circonstances extraordinaires.

Cependant, le passager qui subit un dommage résultant directement d'un retard dans son acheminement (nuit d’hôtel payée et non utilisée, journée de travail perdue…) pourra invoquer auprès du transporteur aérien les articles 19 des Conventions de Varsovie ou de Montréal afin d'obtenir une compensation.

Dès que le retard au départ d'un vol atteint :

- soit deux heures ou plus pour les vols de 1500 km ou moins,
- soit trois heures ou plus pour les vols de plus de 1500 km jusqu’à 3500 km et tous les vols intracommunautaires de plus de 1500 kilomètres,
- soit quatre heures ou plus pour les autres vols de plus de 3500 km,

Le passager peut obtenir, non seulement une prise en charge (rafraîchissements, repas), mais également une nuit d'hôtel, les transferts entre le lieu d’hébergement et l’aéroport, si nécessaire. Il doit également avoir la possibilité d'obtenir gratuitement deux appels téléphoniques ou télécopies ou courriers électroniques.

Si le retard au départ est d'au moins 5 heures, et seulement si le passager renonce à son voyage, le passager est en droit de se faire rembourser son billet d'avion, et éventuellement, de demander la prise en charge du vol retour vers son point de départ initial (cas d'un vol au départ d'une escale de correspondance).

Refus d'embarquement : à quoi puis-je prétendre ?
Avant de refuser des passagers à l’embarquement, les compagnies sont tenues de faire préalablement appel aux passagers qui accepteraient de différer leur voyage.

Le passager volontaire peut négocier certaines prestations avec la compagnie aérienne.

De plus, il bénéficie du choix entre le placement sur un autre vol et le remboursement de son billet d'avion seulement s'il renonce à son voyage, et éventuellement, de la prise en charge du vol retour vers son point de départ initial s'il renonce à la poursuite de son voyage (cas d'un refus d'embarquement au départ d'une escale de correspondance).

L’indemnisation forfaitaire accordée aux passagers refusés à l’embarquement contre leur volonté est la suivante :

- 250 € pour les trajets de 1500 kilomètres ou moins,
- 400 € pour ceux compris entre 1500 et 3500 kilomètres et pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1500 kilomètres
- 600 € au-delà de 3500 kilomètres pour les destinations extra-communautaires.

Les passagers refusés à l'embarquement contre leur gré, bénéficient de la possibilité de choisir entre le placement sur un autre vol et le remboursement du billet seulement s’ils renoncent à entreprendre leur voyage, ainsi que d’une prise en charge dans l’attente d’un vol ultérieur (hébergement, transferts entre le lieu d'hébergement et l'aéroport, si nécessaire, restauration, frais de communication ou de transmission de deux messages).

Attention :

Le transporteur est tenu de vous payer votre indemnisation en espèces ou par tout autre moyen (chèque, virement etc.) ; une indemnisation sous forme de bons de voyage ou d'avoir ne peut se faire qu'avec votre accord écrit.

Annulation : à quoi puis-je prétendre ?
L’indemnisation et l’assistance sont identiques à celles prévues pour un refus d'embarquement.

Toutefois, l’indemnisation ne sera pas due si les passagers sont informés deux semaines avant l'heure de départ ou, en cas de délai inférieur, si une place leur est offerte sur un autre vol à une heure proche de l'horaire initialement prévu tant au départ qu’à l’arrivée. Il en ira de même si le transporteur est en mesure de prouver que l'annulation est due à des circonstances extraordinaires (conditions météorologiques, risques liés à la sécurité, grève) qui n'auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises.

Formulaire de réclamation
Afin que la DGAC puisse exercer pleinement son rôle, la position de la compagnie doit être connue. C'est pourquoi, il est impératif de porter au préalable votre réclamation auprès du transporteur. Le délai de réponse des transporteurs est supérieur à un mois.

Rappel : La DGAC n’a pas vocation à se substituer aux transporteurs aériens pour indemniser les passagers. L'indemnisation des passagers incombe aux compagnies aériennes.

Votre réclamation doit être adressée à la DGAC française :

- pour les vols partant de France (métropole et DOM) quelles que soient la destination et la nationalité du transporteur ;

- pour les vols arrivant en France (métropole et DOM) et partant d’Etats tiers à l’Union européenne, à la Norvège, à l’Islande ou à la Suisse à condition que le transporteur effectif appartienne à l’Union européenne, à la Norvège, à l’Islande ou à la Suisse.

Votre réclamation doit être adressée aux organismes nationaux compétents de l’Union européenne(*), de la Norvège, de l’Islande ou de la Suisse, pour les vols au départ et à l’arrivée de ces Etats.

Liste des organismes compétents en matière de réclamation (PDF)

(*) Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède.

Le délai de traitement des réclamations peut avoisiner 4 à 6 mois.

Vos réclamations doivent être adressées en joignant la copie, et non les originaux, de toutes les pièces justificatives en votre possession grâce aux formulaires en ligne suivant :

Réclamation en ligne : Accéder à l'assistant et au formulaire

Cependant, vous pouvez toujours faire votre réclamation par courrier à l'adresse suivante :

DGAC
Direction du transport aérien
Mission du droit des passagers
Bureau des passagers aériens (MDP/P2)
50, rue Henry Farman
FR - 75720 PARIS CEDEX 15

Pour vous conseiller en cas de litige important, des avocats :

Avez-vous remarqué, récemment j'ai publié un article concernant le possible référencement de Thuasne et Sigvaris-Ganzoni dans des circuits de grandes distributions dans des locaux leur appartenant mais extérieurs à ceux-ci, dans une galerie marchande de centre commercial, avec l'emploi par un centre Leclerc ou autre d'un orthopédiste diplômé, et donc une acceptation de remboursement de leurs articles par les cpam du secteur Bretagne et de Metz.
J'ai posé la question ici ouvertement pour savoir si nous devions boycotter ces 2 marques leader. Cela n'a pas plu à Sigvaris-Ganzoni, qui nous a fait des menaces d'attaque juridique, sachez le chers confrères, quand il y a des ventes à faire tout est bon !
Donc j'ai effacé mes 2 articles.

Par contre, n'oublions pas que d'autres labos existent, et qu'un leader peut ne plus l'être !  

Sans vouloir être démago, pour ce qui concerne les actuels pharmaciens titulaires de leur officine, je trouve que la situation se dégrade économiquement à une vitesse grand V.
Les banques nous considèrent comme des commerces à risque. Elles demandent désormais aux futurs acquéreurs pharmaciens diplômés minimum 20% à 25% d'apport pour emprunter lors de l'achat d'une pharmacie.
Sachant qu'une petite pharmacie ne peut plus vivre avec une marge correcte sur le médicament remboursable seulement, il faut donc choisir une pharmacie d'un chiffre d'affaire au minimum de 1,5 millions d'euros (en 2002 on parlait d'opter pour un CA de 8 à 9 millions de francs si on voulait espérer tenir le coup), si l'on veut pouvoir faire des prix concurrentiels sur les médicaments conseils à tva 5,5% et sur la parapharmacie à tva 19,6% et avoir une marge correcte afin d'honorer ses prêts bancaires, etc.... et encore...

Les cpam nous obligent (et obligent les médecins à les prescrire) depuis l'existence des boîtes de médicaments trimestriels à délivrer ces boîtes de médicaments couvrant 3 mois de traitement alors que leurs prix sont dans des tranches de la marge dégressive lissée qui nous fait perdre de la marge et donc de la trésorerie, puisque nous devons à la fois stocker, ces spécialités en petits modèles pour 1 mois (quand il s'agit de mise en place d'un traitement pour faire un essai), mais aussi en grands modèles pour 3 mois, et ceci aussi bien en princeps qu'en génériques, puisque certains médecins précisent toujours pour certains patients NS sur l'ordonnance à savoir non substituables. Imaginez la trésorerie immobilisée nécessaire pour arriver à répondre à ces demandes diverses et variées sur les ordonnances !, et ne soyez pas étonnés pour ceux qui ne peuvent se le permettre d'avoir un taux de réponse positif qui baisse par ordonnance, car de ce fait il faut commander et donc faire revenir le patient !
En conséquence, avec ces traitements trimestriels, certains patients ne reviennent plus tous les mois et donc nous avons une baisse de fréquentation de nos officines, et ainsi en parallèle moins de ventes de médicaments conseils non remboursables et de parapharmacie, ce qui entrainera à plus ou moins longue échéance une baisse de ses ventes et donc une une baisse de ses volumes d'achats, d'où une baisse de ses remises obtenues avec les labos afin de faire des prix corrects concurrentiels pour ses clients avec les grosses pharmacies ou parapharmacies hard-discounter, des Leclercs, des Auchans etc..... Dans la situation extrême, le titulaire devra soit licencier, ses assistants pharmaciens pour diminuer ses charges, ses préparateurs et ou préparatrices, voir restreindre ses horaires d'ouverture, puisqu'avec moins de personnel, je ne sais comment il tiendra le coup physiquement.

En début 2011, on nous annonce 26% de pharmacies en difficulté financière ! ça laisse songeur..., et de plus on entend des bruits comme quoi le nombre des étudiants en faculté de pharmacie inscrits baisse de façon importante et que le secteur de l'officine étant mal payé par rapport aux études effectuées, la profession de pharmacien officinal n'intéresse plus personne. De surcroît, celui qui n'a pas d'aide financière ne pourra pas acheter une pharmacie qui lui permettra de vivre décemment ! et donc permettre aux actuels titulaires en fin d'activité de vendre leur officine et partir tranquillement à la retraite.

Bien sûr, il est toujours possible de trouver des officines moins chères qui ont un bon potentiel de développement, un emplacement et un environnement positifs, mais cela devient très rare.
Les pharmacies actuelles de "bonne rentabilité" se négociaient 100% du chiffre d'affaire en 2010, on arrive désormais en 2011 vers les 80 à 90%.
Les petites pharmacies en dessous se traitent en général actuellement vers les 65 à 70% voire 60% du CA.

On nous annonce une ouverture du capital inéluctable vers 2013-2014, selon une obligation européenne.
Sans être grand visionnaire, le prix des officines va baisser et arriver à des négociations de 65 à 70% vers 2013-2014, et ça va être la super foire d'empoigne entre les répartiteurs phoenix, cerp, ocp, alliance santé, que sais-je encore... qui vont se jeter sur les officines les plus rentables , les mieux placées, pour les acheter au plus bas et créer leurs chaînes... l'avenir pue ! mais l'argent n'a pas d'odeur !
Donc étant donné l'évolution actuelle du système, je ne sais si cela n'est pas en quelque sorte voulu par l'Etat pour faire aussi diminuer les dépenses de santé sur le poste médicaments qui notons le haut et fort ne représente toujours en 2010 qu'environ 20% des dépenses de la santé (que font-ils pour le poste des 80%...je me le demande !!!), pour que l'on arrive à un système à l'américaine, à savoir diminution du nombre des officines en France, créations de chaînes de pharmacies franchisés à la sauce Jean Coutu, ou Pharmaprix comme au Québec par exemple qui sont de vrais drugstores. J'ai été visiter en juillet 2010 ces pharmaprix grandes pharmacies québécoises de 500m2, et je n'ai vu qu' 1 pharmacien tout au fond du magasin pour servir les patients ! Que penser ? que nous français nous ne sommes que de grands malades imaginaires !...

Un dernier point qui me sidère; en mai 2011 la sécurité sociale a appliqué suite aux bonnes idées de Mme Bachelot (ancienne pharmacienne installée) du temps où elle était encore ministre de la santé, le passage des vignettes bleues remboursées 35% par la sécurité sociale à 30%, donc progressivement elle diminue encore les remboursements, mais alors pourquoi si l'objectif est de diminuer encore ses propres dépenses  continue-t-elle a prendre de l'autre côtés des cotisations sociales sur les feuilles de salaires identiques !!!
Soyons juste, si la sécurité sociale prend son virage progressif vers le système américain en baissant ses taux de prises en charge, pourquoi ne permet t'elle pas aux salariés de voir ses cotisations au régime obligatoire baisser pour qu'ils aient alors la possibilité d'opter pour des contrats au régime de mutuelles complémentaires supérieurs ! que Nenni !!!!
elle veut le beurre et l'argent du beurre !

un peu d'humour sarcastique: quand je pense que des milliers d'internautes sont fichus de se donner rendez-vous pour prendre un apéro géant par facebook
et que nous 2000 pharmacies en France on n'arrive même pas à s'entendre pour fermer tous ensemble ne serait-ce qu'une journée nos officines pour manifester notre mécontentement de la situation actuelle..... pffffffff
A+

Selon mon expert-comptable je vois la situation de façon trop noire pour ce qui concerne la cession des officines dans le futur, l'avenir nous le dira....

Cet article pour infos:
Securitas (d'origine suédoise) et Securitas Direct et Domen (d'origine espagnole) ne sont pas les mêmes sociétés de télésurveillance.
la première fait de la télésurveillance vidéo, la seconde de la télésurveillance avec levée de doute par prises de photos envoyées en gprs.
leurs tarifs mensuels de prestation sont sensiblement identiques environ 38€HT.
http://www.securitas.com/fr/fr/
http://www.securitasdirect.fr/index.php
La confusion vient de leurs Logos identiques.

Avis sur Securitas Direct:
En terme de coût ils sont raisonnables, mais en terme de fonctionnement, en cas de soucis ils ont une procédure lourde ne tenant pas compte de l'avis de leurs clients et du planning des commerces qu'ils surveillent, en effet, lors de petites pannes de pile dans leurs détecteurs, le client doit appeler leur service de prise de rendez-vous avec une hotline qui ne répond pas assez vite, vous leur donnez vos horaires d'ouverture ils n'ont pas noté ces éléments dans la fiche client afin d'envoyer leur intervenant ! bref perte de temps au téléphone.
Et de plus sur le site je cherche encore la possibilité de les contacter par mail !!!